我们知道，在钟表世界一直流传着“传统制表的三驾马车”。三驾马车分别指，百达翡丽、江诗丹顿、爱彼三大品牌。在过去很长一段时间里，在世界范围内，受到钟表爱好者的认可。但是，如今的时代已经不同以往，钟表世界的成员“座次”也在发生改变。一些品牌在“建立霸权”，而另一些品牌在丧失“权威地位”。而前不久，某位爱好者提出了“为什么劳力士不是钟表世界3大品牌之一”的话题，引发了大量钟表爱好者的讨论，世界范围内的众多爱好者提出了自己的观点，并对“传统制表三驾马车”中的品牌提出质疑，甚至提出更换“三驾马车”成员的想法，讨论不断。下面，我将向各位展示来自不同方面的各种观点，以及我的想法。并且在最后，渴望听到各位的声音，谁是你们心中的3大品牌？

出于公平，我选了3个品牌最有代表性的金壳计时表，从上到下，分别是百达翡丽5170计时表、江诗丹顿Harmony计时表、爱彼皇家橡树离岸型计时表。

首先，我想为各位展示的是，为什么百达翡丽、江诗丹顿、爱彼是“传统制表的三驾马车”？

“传统制表的三驾马车”，换个通俗的说法，可以理解为传统制表中最厉害的三个品牌。百达翡丽、江诗丹顿、爱彼，一度是受到世界钟表爱好者认可的三大品牌。作为钟表世界的前三名，“封王”的理由如下：

第一，“三驾马车成员”百达翡丽、江诗丹顿、爱彼是钟表世界历史最悠久的品牌。百达翡丽建立于1839年，江诗丹顿建立于1755年，爱彼建立于1875年。“三驾马车”的历史要比很多手表品牌都要长。

第二，“三驾马车成员”百达翡丽、江诗丹顿、爱彼拥有持续的、不曾间断的品牌历史，从品牌建立至今，一直持续生产钟表（怀表、手表）。没有因为历史原因或品牌出售买卖原因停止钟表生产，并一直保持着品牌应有的水准。

第三，“三驾马车成员”百达翡丽、江诗丹顿、爱彼一直持续生产并坚持“高级制表”路线并持续制造复杂表、大复杂表。手表一直保持高水准和手工打磨、装饰。虽然“三驾马车”长期使用外购机芯，但对于外购机芯都进行了高质量的打磨、装饰、修改，和“三驾马车”的自身风格、标准统一。

正是通过上面三个条件，确立了百达翡丽、江诗丹顿、爱彼，“传统制表三驾马车”的地位。如果用这三个条件套用在其他手表品牌上，其他品牌是不符合上述条件的。但是，一些钟表爱好者提出了不同意见，而这其中也不乏反驳的声音。有人提出，爱彼应该退出“三驾马车”。理由是，和百达翡丽、江诗丹顿不同，爱彼目前表现出皇家橡树、皇家橡树离岸型一家独大的情况。有人认为以皇家橡树为代表的爱彼和宇舶更为类似。但是爱彼的拥护者认为，皇家橡树相比其他运动表，展现出更强大的吸引力，因此应该保留爱彼的位置。

劳力士最有代表性的全金DAY DATE（图为228238）

劳力士为什么不能入选“三驾马车”？

从目前的情况来看，钟表世界中有两大王者，分别是百达翡丽和劳力士。这两大王者的地位我们有目共睹。百达翡丽和劳力士有着高度一致的称王理由。百达翡丽和劳力士的在售款手表很多都是当下的热门及热炒对象，一表难求，超公价交易。即使如此，依然让全球玩家欲罢不能；百达翡丽和劳力士在一级市场之外，还瓜分了以拍卖为代表的二级市场。拍卖市场长期被百达翡丽、劳力士瓜分，两者接二连三的创造拍卖世界纪录并打破自己之前的纪录。这让其他任何一个品牌都望尘莫及，无法与之对抗。劳力士完全具备和百达翡丽“瓜分天下”的能力，不是世界第一也是世界第二了。但是反对者认为，这并不能使劳力士成为“传统制表三驾马车”的成员。

劳力士最有代表性的运动表，潜航者（图为116610）

反对者认为，劳力士最主要的问题在于，劳力士始终的理念是，制造结实、耐用的手表。劳力士从不生产包括万年历、陀飞轮、三问、追针在内的复杂表，劳力士只在三针表、日历表的范畴内提升手表的精度和耐用程度。有人更直接的指出，劳力士生产的是“工具表”而不是“传统高级制表”。曾经我看到一句话，让我印象很深，也很吃心“当人们在谈论传统高级制表的精美工艺时，你站出来说，还是劳力士坚固耐用，显然这些手表并不处于同一层次”。从产量层面看，劳力士100万只的年产量（预测数量）对比百达翡丽等品牌5万只左右的年产量，这注定了劳力士是工业级制造而非传统制表。从价格的角度讲，劳力士的一些手表价格在“可承受”范围内，“三驾马车”的入门价格可以买两到三只劳力士。另外一个非常神奇的理由是，有人提出，劳力士是一个在世界上无人不知的品牌，很多不了解手表人很多也拥有劳力士，这会影响到劳力士在玩家中的地位（这真是奇葩理由），因此劳力士不能位列“三驾马车”。

劳力士之外的其他候选人同样充满争论

在劳力士之外，呼声最高的品牌包括，宝玑、宝珀、朗格、积家甚至RICHARD MILLE。他们的拥护者认为这些品牌有足够的能力问鼎钟表界3大品牌，但是反对者也提出了自己的意见。而我会将这些观点分门别类展示给各位。

宝玑7057

宝珀6654全历月相表

首先是宝玑和宝珀。宝玑、宝珀同样拥有悠久的历史，精通大复杂功能，和百达翡丽、江诗丹顿、爱彼有相同等级的地位，是三驾马车的有力竞争者。但反对者认为，他们的问题在于，没有持续、不曾间断的品牌历史。曾因为历史原因、品牌收购等原因导致部分断档。因此不能成为“传统制表三驾马车”的成员。

积家双翼陀飞轮

积家同样呼声热烈。积家有足够的品牌历史、品牌没有断档、精通大复杂功能，是瑞士传统制表不可或缺的品牌。因为百达翡丽、爱彼、江诗丹顿都曾长期使用积家提供的机芯。而反对者的意见集中在，积家虽然历史悠久、实力过人，但是积家在历史上长期以机芯供应者的身份出现。作为瑞士高级制表的“发动机”，缺少手表制造者的身份，因此不能入选。

朗格1

朗格和RICHARD MILLE是如今炙手可热的品牌，特别是朗格，被认为是最应该进入三驾马车的品牌。在很多人的眼中，能和百达翡丽齐名的手表品牌唯有朗格。甚至有人希望，将三驾马车的3大品牌扩充为4大品牌，将朗格加入其中。反对者意见在于，朗格看上去完美无缺，但现代朗格表是从上世纪90年代复兴的新兴品牌，而RICHARD MILLE是21世纪后建立的新品牌。所以不能位列3大。

RICHARD MILLE RM 56-02蓝宝石表壳陀飞轮

正如各位看到的，这件事根本不可能达成共识。只能看你们的了。

我必须承认，对于钟表界的3大品牌，我自己都没有得出答案。让我选的话，我只能选出两个，百达翡丽和劳力士。我也是一直按照自己的这个标准在买、在执行。至于谁应该是第三个品牌，我始终没有得出结论。选择百达翡丽和劳力士原因是，因为百达翡丽和劳力士在一级市场、二级市场的表现，让人有十足的信心。但是不同人站在不同立场，百达翡丽、劳力士也许就会被踢出局，所以实在抱歉，我自己解决不了的问题，只能抛给各位玩家了。